30 hp - Scanias hantering av variantfloran vid sammontering i Sodertalje

Scania genomgår nu en transformation från att vara en leverantör av lastbilar, bussar och motorer till en leverantör av kompletta och hållbara transportlösningar.

Bakgrund

Scania är känd för sin modularisering och att utav få artiklar kunna bygga många olika varianter. På chassit förekommer ofta sammontering med andra artiklar, speciellt på dagens moderna chassi där allt fler artiklar ska kunna monteras. När chassierna blir komplexa är sammontering väldigt viktig för att få ihop helheten på chassit. Artiklar så som enklare plåtfästen som förekommer på många varianter blir oftast idag de artiklar som snabbast växer i antal olika artikelvarianter. Största bidragande faktorn till det är just sammontering.

Ett enkelt plåtfäste som har 4 stycken skruvar, antingen pressade eller svetsade i fästet för att underlätta montering på line, måste ha olika längder på skruvarna beroende på sammonteringen. Är det till exempel ingen sammontering behövs inte långa skruvar. Idag försöker Scania att hålla antalet varianter på sådana fästen lågt och skapar varianter bara i de mest svåra fallen. Att fästen kommer med skruvar till Scanias produktionsline är ett strategiskt val, ett val som kanske ska ifrågasättas nu när produkten blivit mer komplex.

Variantfloran på grund av olika skruvlängder i fästet skulle kunna lösas på olika sätt. I det här arbetet ska det undersökas vad den strategi Scania använder idag kostar och jämförs med alternativa lösningar. Hur bör Scanias hantering av variantfloran vid sammontering se ut i framtiden?

Mål

Ta fram värden på vad det kostar Scania att få skruvar i fästen levererade från leverantör jämfört med vad det skulle kosta om Scania monterade dit skruvarna själva.

Ta fram alternativa lösningar på hur Scania skulle kunna montera skruvarna i fästen själva för att hålla variantfloran låg.

Uppdragsbeskrivning

Arbetet kommer att bedrivas på Scania R&D i Södertälje på en konstruktionsgrupp med stöd från en senior konstruktör. Examensarbetet kommer att handledas av en senior konstruktör. I arbetet kommer ett antal artiklar monterade på chassiramen (cirka 5 stycken) och som rullar i dagens produktion att undersökas. I undersökning ska man titta på vad det kostar Scania att få skruvarna i fästet levererade från leverantör, allt från att leverantören tar betalt för arbetet till transport och lagerhållning ska undersökas. Detta ska sedan jämföras med alternativa lösningar som studenterna tar fram själva.

I arbetet kommer Catia V5 att användas för de cad behov som uppstår under arbetets gång och beroende på vilka alternativa lösningar som tas fram.

Utbildning/linje/inriktning

Civilingenjörsutbildning med intresse för konstruktion och produktutveckling.

Antal studerande: 1 eller 2

Beräknad tidsåtgång: 10-20 veckor

Kontaktpersoner och handledare

Gruppchef: Katarina Dahlen, 08-553 81628,

Handledare: Anel Pasic, 08-553 51770,